– La trayectoria hacia la llegada de la Fórmula 1 en Argentina
– Desarrollo del nuevo circuito en Buenos Aires
A dos años del debut de Franco Colapinto como piloto de Fórmula 1 con la escudería Williams, el presidente de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), Mohammed Ben Sulayem, afirmó que “el futuro se ve brillante para la Argentina”, aunque subrayó que la inclusión de un Gran Premio en Buenos Aires requerirá tiempo.
“Es un plan de negocios a cinco años”, indicó el líder de la FIA. Tras reunirse con Javier Milei y el jefe de Gobierno porteño, Jorge Macri, Ben Sulayem señaló que “es muy temprano para 2027″.
“Es más realista pensar en 2029, 2030 para el Gran Premio de Argentina”, añadió. En el próximo año, el autódromo de Buenos Aires será anfitrión del MotoGP, y se están realizando obras para lograr la homologación necesaria para recibir la máxima categoría del automovilismo.
“El 2027 es muy temprano, porque tiene que haber un plan de negocios. Es un enfoque internacional para Rally y F1. En la Fórmula 1, el calendario está completo”, amplió. También mencionó que la lista de carreras para el año próximo se hará pública en octubre.
En este contexto, Ben Sulayem destacó el gran interés que generó el road show de Franco Colapinto en abril, donde se contabilizaron 600.000 asistentes. “Este es un mercado atractivo, tanto desde el ángulo económico como del entretenimiento”, expresó. “Están en la senda correcta, pero se debe cumplir con el proceso de la FIA”, agregó.
Según lo que expresó en una conferencia de prensa en el hotel Four Seasons en Buenos Aires, “todo dependerá del plan del promotor local. Tiene que aportar valor a los campeonatos”. Este plan está a cargo del grupo ODS, liderado por Orly Terranova, quien actúa como promotor del MotoGP en Argentina. El gobierno de la Ciudad de Buenos Aires contribuirá con inversiones para la modernización del autódromo.
“Analicen lo que sucedió en Turquía: realizaron inversiones, desarrollaron el circuito y hubo un intercambio para alcanzar la aprobación”, señaló. Estambul volverá a figurar en el calendario de F1 en 2027; para ello, el proceso formal de aplicación comenzó en 2024 y se resolvió en abril de este año.
“El futuro se ve prometedor para Argentina. Quiero que esto se haga realidad”, expresó. Para ello, expresó su intención de compartir sus impresiones sobre la visita con el titular de la Fórmula 1, Stefano Domenicali, así como con los socios comerciales de Liberty Media.
Recientemente, Ben Sulayem evaluó el nuevo trazado junto a Macri. El proyecto integral de renovación del Autódromo Oscar y Juan Gálvez, que tiene un costo estimado de 150 millones de dólares, cuenta con un avance de 60%.
La FIA se encarga de homologar los circuitos de la máxima categoría, mientras que la organización y promoción de los Grandes Premios son responsabilidad de Formula One Group. Ben Sulayem llegó a Argentina para participar en el Congreso Americano FIA 2026, organizado por el Automóvil Club Argentino.
“Estamos realizando la inversión más significativa en la historia del autódromo de la Ciudad. Aspiramos a la vuelta de la Fórmula 1, y por eso estamos transformando la pista y las instalaciones para cumplir con todas las exigencias”, afirmó Macri.
El nuevo trazado tendrá 4,87 kilómetros, 15 curvas y una recta principal que permitirá a los automóviles superar los 340 kilómetros por hora. Además, el predio estará preparado para albergar a más de 150.000 espectadores. Los grandes premios internacionales atraen a cerca de 300.000 aficionados durante el fin de semana, con el récord de Silverstone alcanzando 564.000 espectadores este año.
El Gobierno de la Ciudad anunció que se avanza en la nueva carpeta asfáltica, los pianos de hormigón, muros de contención, sistemas de drenaje, calles de servicio y un túnel debajo de la pista. La nivelación se ha completado en un 98%.
La remodelación también incluye un nuevo paddock, tribunas e infraestructura general, con fecha de finalización para 2027, justo a tiempo para recibir al MotoGP después de 28 años.
Según estimaciones del Gobierno de la Ciudad, una carrera de Fórmula 1 podría generar un impacto económico cercano a 150 millones de dólares en turismo, hotelería y gastronomía.
